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    再有的就是国家各个机关的工作人员，京都嘛，一个国家的政至中心，全国各地的发展、规划、总结都是由此开始，又到此总结，所以各个部门的工作人员那是真的多。

    他们和婶子这类的街道工作人员可不是一回事，虽然同在京都生活办公，大家也低头不见抬头见的，但是一个属于地方，一个归属中央。

    至于哪个工作好，那就看个人理想是什么了，分具体的情况，各有各的好处吧。

    但是要问小卫的话，他还是觉得婶子的位置比较好，虽然很多时候都是些鸡毛蒜皮的小事，也很累，但不像一些地方那么复杂，至于前途，他们家在这方面还都算比较佛，知足者常乐嘛。

    其余的还有一些零零散散的小方队，像是知识分子和科学家组成的，他们都是来自不同的研究所、实验室还有大学。

    文艺工作者组成的表演方队，这里面其实很多人都不是职业的从事文艺工作的，只要有才艺的都可以上。

    就像是街道里面的组织的才艺表演之类，踩高跷、扭秧歌、敲锣打鼓都能算的上，其实算了一下，这一批的人数也挺多，只不过没有组织到一起，分布的比较零散，不是很显眼。

    这些不同的方队也有着自己各自的特色，拿工人方队来说，口号就是“向国际水平进军”之类的，这些人身着的衣服也最为整齐，清一色蓝色工装，而且来自不同工厂的工人们还带着自己工厂生产的工业产品。

    嗯，大部分是模型，比如说生产火车头的，总不能把火车头给弄到这里扛着走吧，还有无轨电车，这玩意在这边也开不了啊，抬的话更别说了，不现实，所以带来的都是模型。

    不过做的很真，大小好像也是一比一仿制的，下面装着轱辘，做成了类似花车的样子。

    也有把实物给带过来的，就比如说周叔他们单位，一个厂房还没建成的农机厂，都开了20辆手扶过来，每台手扶还都装上了车厢和收割设备，这样更加显眼，在一众重工大厂中狠狠的露了一把脸。

    倒也不光是他们那个农机厂把机器带来了，庆祝游行当中最多的就是拖拉机和相关的改进型号，不要说还不能正式生产啥的，这不是快了嘛，而且改进生产也是生产，就像是那些被人群围着的牵引式联合收割机、推土机和挖掘机。

    要说现在的各种工程机械和农机都带着拖拉机的影子，基本上都是以拖拉机为地盘打造的。

    在小卫前世，因为地理原因和制度方面的因素，大众接触最多的还是小手扶，都以为拖拉机是“突突突突”的小单缸，但实际上大部分拖机的发动机其实都是多缸的，而且马力一个比一个大。

    就像是大街上正驶过去的那台煤都生产的挖机，认真来说这东西其实应该算是铲机，因为它是正挖而不是倒挖的。

    结构上也比较简单，就是加大加强了拖机的底盘，再在前加上一个吊臂，传动方式也是滑轮，简单来说就是杠杆、滑轮还有钢索组成的一个省力装置，结构和以后的矿用电铲差不多，不过这个还很简陋，连回转装置都没有。

    至于以后常见的液压结构的挖机，现在有倒是有了，但是应该还没大规模普及，至少他没在国内见过，可能是有技术、成本还有耐用性各方面的原因吧，虽然他不是很懂，但是液压装置怎么看也比滑轮杠杆装置高大上。

    细说起来，在现场上的这些工业产品，大部分还有一个特点，那就是基本都是来自于东三省。

    无论是汽车、拖机还是蒸汽火车头，甚至是之前的各种火炮和没有机会出场的喷气机，十有八九都来自于东三省，可以说现在的东三省占据了高端重工的半壁江山。

    就像“共禾国长子”，这个是非常牛逼的称号，它是来形容谁的呢？第一个就是冰城，因为这是第一个打下来的大型城市。

    第二个来说就是阳沈，别说别的，援助的156个重点项目中，有六个都在阳沈，看着不多，但是都很重要，飞机、工业母机，这些是不能按数量来算的。

    至于第三个，也是最广为他前世大部分人所知的，那就是才生产出“解放”汽车的一汽的，至于为什么会广为大家所知，嗯，这是个问题。
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